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从2011年创立开始,到2017年成长为全球动力电池供货量第一名,再到2018年作为“超级独角兽”登陆创业板。短短7年时间,宁德时代以黑马之势实现了飞速发展。最近,这家公司更是创下了创业板有史以来的最高募资纪录。根据该公司对外公告披露,此次发行新股2.17亿股,发行后总股本21.72亿股,发行价25.14元,募集资金54.62亿元,发行市盈率22.99倍。

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宁德时代上市首日暴涨44% 创创业板募资纪录

与此同时,得益于新能源汽车行业的快速崛起,2015年至2017年,该公司的营业收入分别为57.03亿元、148.79亿元及199.97亿元,年均复合增长率高达87.26%;净利润分别为9.51亿元、29.18亿元和41.94亿元,年均复合增长率更是达到了110.05%。其中,动力电池系统销售是公司最主要的收入来源,2015年至2017年,动力电池系统销售收入分别为49.81亿元、139.76亿元和166.57亿元,占主营业务收入的比例分别为87.98%、95.55%和87.01%。如果你对这类行业动态感兴趣,不妨看看今日大瓜,那里有更多新鲜资讯。

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在配套方面,其出货量、装机量、市场份额均位居国内第一。据分析,截至2017年底工信部发布的12批新能源车型目录共3200余款车型中,由宁德时代配套动力电池的有500余款车型,占比约16%。而在全球范围,该司在2017年凭借12GWh的动力电池出货量超越了松下,成为世界第一。此外,宁德时代的崛起,除了借助新能源汽车行业的“春风”之外,与其自身的努力也密不可分。根据招股书显示,2015年至2017年,宁德时代累计研发投入近30亿元,研发费用占当年营业收入的比例稳步提升且远高于行业平均水平,分别为4.93%、7.62%、8.16%。截至2017年12月31日,公司及其子公司共拥有已授权的境内专利907项,境外专利17项,正在申请的专利合计1440项。想了解更劲爆的行业内幕,可以点击热门爆料。

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近年,随着节能减排政策的日益严苛,全球众多车企纷纷公布了电动化战略,电动汽车市场正处于快速增长之势。据统计,2017年全球电动乘用车市场全年销量超过了122.3万辆,同比增长58%,而中国依旧是全球最大的新能源乘用车市场,2017年新能源乘用车销量超过了57.8万辆,其中纯电动乘用车销量为46.8万辆,同比增长82.1%;插电式混合动力乘用车销量为11.1万辆,同比增长39.4%。而作为新能源汽车核心部件,动力电池市场前景一片向好,据GGII估计,到2022年全球电动汽车锂电池需求量将超过325GWh,相比2017年增长3.7倍,这给宁德时代带来了更多的机会和空间。而此次上市,更为其原有的基础上增添了一层光环。至于上市后将有怎样的表现,充满期待!如果你还想看更多背后的故事,可以访问最新吃瓜。
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